Check kenteken

Betrouwbaarheid · bouwjaar 2009

Ford C-Max 2009

Van de Ford C-Max uit 2009 heeft 47,9% van het wagenpark (847 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.01× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 44,6%–51,3%. Bron: RDW open data (CC-0).

47,9%
aandeel wagenpark met een geregistreerd APK-gebrek

95%-BI 44,6%–51,3% · n = 847 · betrouwbaarheid ★★★★★

Bron: RDW open data (CC-0), geanalyseerd door Kentekenzicht · bijgewerkt 2026-07-25 · methode

Geregistreerd wagenpark847
Voertuigen met ≥1 gebrek406
Index t.o.v. zelfde leeftijd1.01× gemiddeld

Kenmerkende gebreken

Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).

GebrekVaker dan gemiddeldn
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd code 200 6.3× 36
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af code 178 4.6× 106

Veelgestelde vragen

Is de Ford C-Max 2009 betrouwbaar?
47,9% van de Ford C-Max uit 2009 heeft een geregistreerd APK-gebrek, 1.01× het gemiddelde voor auto's van deze leeftijd — dus rond vergelijkbare modellen. Gebaseerd op 847 voertuigen, met een 95%-betrouwbaarheidsinterval van 44,6% tot 51,3%.
Hoeveel Ford C-Max uit 2009 rijden er in Nederland?
Er staan 847 exemplaren van de Ford C-Max uit 2009 geregistreerd in het RDW-kentekenregister (peildatum bij de bron).
Wat zijn veelvoorkomende gebreken bij de Ford C-Max 2009?
Ten opzichte van even oude auto's komen deze APK-gebreken vaker voor: Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd (6.3× zo vaak, 36 voertuigen); Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af (4.6× zo vaak, 106 voertuigen).
Is dit een officieel APK-slagingspercentage?
Nee. De RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd, alleen welke gebreken zijn geconstateerd. Dit cijfer toont het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd — geen slagingspercentage en geen koopadvies.

Andere bouwjaren & modellen — Ford

Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →