Gids · Elektrisch rijden
EV-wegenbelasting in 2026
Een elektrische auto is niet langer vrijgesteld van wegenbelasting. In 2026 betaalt een EV 70% van het reguliere tarief, een korting van 30%. Omdat de belasting op gewicht is gebaseerd en accu's zwaar zijn, valt de rekening voor een grote EV alsnog stevig uit. Hieronder zie je precies hoeveel, en hoe de korting de komende jaren verdwijnt.
Betaalt een EV wegenbelasting?
Ja. Tot en met 2024 reden volledig elektrische auto's gratis rond wat de motorrijtuigenbelasting betreft. Die vrijstelling is afgelopen. Sinds 2025 betalen EV's mee, en voor 2026 staat het tarief op 70% van wat een gewone auto van hetzelfde gewicht kwijt is. De korting van 30% is een bewuste tussenstap, bedoeld om de overstap naar elektrisch niet in één klap duurder te maken.
Hoeveel een EV in 2026 betaalt
Neem een middelgrote EV van 1.800 kilo, ingeschreven in Utrecht. Met de korting van 30% komt de wegenbelasting uit op ongeveer € 1.146 per jaar. Zonder die korting zou dezelfde auto rond de € 1.638 betalen. Het verschil van € 492 is precies wat de regeling in 2026 oplevert.
| EV 1.800 kg, Utrecht, vol tarief | € 1.638 |
| Korting 2026 (−30%) | −€ 492 |
| Te betalen in 2026 | € 1.146 |
De bedragen verschillen per provincie door de opcenten. Reken jouw eigen gewicht en provincie na met de MRB-calculator of bekijk de opcenten per provincie.
Waarom het gewicht bepalend is
De motorrijtuigenbelasting kijkt niet naar uitstoot, maar naar gewicht. Dat is voor een EV een ongemakkelijke combinatie: de accu maakt een elektrische auto vaak drie- tot vijfhonderd kilo zwaarder dan een vergelijkbare benzineauto. Ter vergelijking betaalt een benzineauto van 1.200 kilo in Utrecht ongeveer € 865 per jaar, over het volle tarief. Onze voorbeeld-EV weegt fors meer en betaalt daardoor, zelfs met korting, in dezelfde orde of hoger.
Dat verklaart waarom een compacte EV goedkoop uit is en een zware elektrische SUV juist niet. Wie op de belasting wil letten, kijkt dus vooral naar het gewicht op het kentekenbewijs.
De korting tot 2030
De 30%-korting is geen blijvertje. Ze ligt vast voor 2026 tot en met 2028. Daarna wordt de korting afgebouwd, en vanaf 2030 betaalt een elektrische auto het volle tarief, net als elke andere auto. Voor wie nu een EV rijdt betekent dat: geniet van de lagere jaren, maar reken bij de aanschaf van een zware EV vast met een hogere rekening richting het einde van het decennium.
Plug-in hybride betaalt vol
De korting geldt alleen voor volledig elektrische auto's en waterstofauto's. Een plug-in hybride valt erbuiten en betaalt in 2026 het volle benzinetarief. De oude halve en driekwarttarieven voor stekkerhybrides zijn geschrapt. Een PHEV combineert zo het nadeel van extra gewicht met een tarief zonder korting, iets om mee te wegen als je twijfelt tussen een plug-in en een volledige EV.
Veelgestelde vragen
- Betaalt een elektrische auto wegenbelasting in 2026?
- Ja. In 2026 betaalt een volledig elektrische auto 70% van het reguliere tarief, een korting van 30%. Die korting is vastgelegd voor 2026 tot en met 2028; daarna wordt hij afgebouwd en vanaf 2030 geldt het volle tarief.
- Waarom betaalt een EV toch nog belasting terwijl hij geen uitstoot heeft?
- De motorrijtuigenbelasting gaat niet over uitstoot maar over gewicht. Een elektrische auto is door zijn accu vaak enkele honderden kilo's zwaarder dan een vergelijkbare benzineauto, en betaalt daardoor over een hoger gewicht.
- Hoe zit het met plug-in hybrides?
- Een plug-in hybride betaalt in 2026 het volle benzinetarief. De halve en driekwarttarieven die vroeger golden, zijn vervallen. Alleen volledig elektrische auto's en waterstofauto's krijgen nog de korting van 30%.
- Verandert er iets als ik verhuis naar een andere provincie?
- Ja. De provinciale opcenten verschillen per provincie en die staan los van de EV-korting. De provincie waar u op 1 januari staat ingeschreven, bepaalt het tarief voor het hele jaar.
Bron: Wet MRB 1994 (art. 23) en de Belastingdienst-tarieftabellen 2026, plus provinciale opcenten (CBS 80889ned). Indicatie, geen fiscaal advies. Aan de uitkomst kunnen geen rechten worden ontleend.