Gids · BPM & import
BPM bij import, 2026
Bij import betaalt u BPM over de WLTP-CO2-uitstoot. Voor een gebruikte auto wordt die bruto-BPM verminderd met de forfaitaire afschrijving op basis van de leeftijd. Diesels betalen een toeslag boven 69 g/km. Reken het door met de BPM-calculator.
De drie stappen
| 1 · Bruto-BPM | uit de CO2-uitstoot (5 schijven + € 687 voet) |
| 2 · Dieseltoeslag | € 114,83 per g/km boven 69 g/km (alleen diesel) |
| 3 · Afschrijving | forfaitaire tabel op leeftijd; < 3.000 km = geen afschrijving |
Alternatief voor stap 3: een koerslijst of taxatierapport — u kiest de laagste afschrijving.
Veelgestelde vragen
- Hoe bereken ik de BPM bij import?
- Bepaal eerst de bruto-BPM uit de WLTP-CO2-uitstoot (5 schijven + vaste voet, plus dieseltoeslag boven 69 g/km). Verminder die daarna met de afschrijving op basis van de leeftijd van de auto.
- Kan de BPM lager dan de forfaitaire tabel?
- Ja. U mag ook een koerslijst of een taxatierapport gebruiken en de laagste afschrijving kiezen. Voor oudere of schadeauto's levert een taxatie vaak een lagere BPM op.
- Wanneer is een import BPM-vrij?
- Een auto van 25 jaar of ouder is vrijgesteld van BPM. Een auto met minder dan 3.000 km telt daarentegen als nieuw en betaalt de volle bruto-BPM.
Bron: Wet BPM 1992 (art. 9) + Belastingdienst BPM-tarief 2026. Schijven te bevestigen tegen de Staatscourant. Indicatie.