Betrouwbaarheid · bouwjaar 2010
Honda Insight 2010
Van de Honda Insight uit 2010 heeft 46,2% van het wagenpark (811 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 0.97× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 42,8%–49,7%. Bron: RDW open data (CC-0).
Bron: RDW open data (CC-0), geanalyseerd door Kentekenzicht · bijgewerkt 2026-07-25 · methode
| Geregistreerd wagenpark | 811 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 375 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 0.97× gemiddeld |
Kenmerkende gebreken
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af code 250 | 3.5× | 45 |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk code 522 | 3.0× | 68 |
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrij code 289 | 2.4× | 67 |
Veelgestelde vragen
- Is de Honda Insight 2010 betrouwbaar?
- 46,2% van de Honda Insight uit 2010 heeft een geregistreerd APK-gebrek, 0.97× het gemiddelde voor auto's van deze leeftijd — dus rond vergelijkbare modellen. Gebaseerd op 811 voertuigen, met een 95%-betrouwbaarheidsinterval van 42,8% tot 49,7%.
- Hoeveel Honda Insight uit 2010 rijden er in Nederland?
- Er staan 811 exemplaren van de Honda Insight uit 2010 geregistreerd in het RDW-kentekenregister (peildatum bij de bron).
- Wat zijn veelvoorkomende gebreken bij de Honda Insight 2010?
- Ten opzichte van even oude auto's komen deze APK-gebreken vaker voor: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (3.5× zo vaak, 45 voertuigen); Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (3.0× zo vaak, 68 voertuigen); Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2.4× zo vaak, 67 voertuigen).
- Is dit een officieel APK-slagingspercentage?
- Nee. De RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd, alleen welke gebreken zijn geconstateerd. Dit cijfer toont het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd — geen slagingspercentage en geen koopadvies.
Andere bouwjaren & modellen — Honda
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn
géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd.
Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd
voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van
of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →