Betrouwbaarheid · bouwjaar 2010
Peugeot 308 2010
Van de Peugeot 308 uit 2010 heeft 51,7% van het wagenpark (1.344 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.08× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 49%–54,4%. Bron: RDW open data (CC-0).
Bron: RDW open data (CC-0), geanalyseerd door Kentekenzicht · bijgewerkt 2026-07-25 · methode
| Geregistreerd wagenpark | 1.344 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 695 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.08× gemiddeld |
Kenmerkende gebreken
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen code RA2 | 2.8× | 214 |
| Stuurkogel te veel speling code 259 | 2.0× | 48 |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage code AC5 | 1.6× | 90 |
Veelgestelde vragen
- Is de Peugeot 308 2010 betrouwbaar?
- 51,7% van de Peugeot 308 uit 2010 heeft een geregistreerd APK-gebrek, 1.08× het gemiddelde voor auto's van deze leeftijd — dus slechter dan vergelijkbare modellen. Gebaseerd op 1.344 voertuigen, met een 95%-betrouwbaarheidsinterval van 49% tot 54,4%.
- Hoeveel Peugeot 308 uit 2010 rijden er in Nederland?
- Er staan 1.344 exemplaren van de Peugeot 308 uit 2010 geregistreerd in het RDW-kentekenregister (peildatum bij de bron).
- Wat zijn veelvoorkomende gebreken bij de Peugeot 308 2010?
- Ten opzichte van even oude auto's komen deze APK-gebreken vaker voor: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (2.8× zo vaak, 214 voertuigen); Stuurkogel te veel speling (2.0× zo vaak, 48 voertuigen); Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage (1.6× zo vaak, 90 voertuigen).
- Is dit een officieel APK-slagingspercentage?
- Nee. De RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd, alleen welke gebreken zijn geconstateerd. Dit cijfer toont het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd — geen slagingspercentage en geen koopadvies.
Andere bouwjaren & modellen — Peugeot
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn
géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd.
Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd
voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van
of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →