Check kenteken

Betrouwbaarheid · bouwjaar 2009

Nissan Qashqai+2 2009

Van de Nissan Qashqai+2 uit 2009 heeft 56,4% van het wagenpark (337 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.18× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 51%–61,6%. Bron: RDW open data (CC-0).

56,4%
aandeel wagenpark met een geregistreerd APK-gebrek

95%-BI 51%–61,6% · n = 337 · betrouwbaarheid ★★★★★

Bron: RDW open data (CC-0), geanalyseerd door Kentekenzicht · bijgewerkt 2026-07-25 · methode

Geregistreerd wagenpark337
Voertuigen met ≥1 gebrek190
Index t.o.v. zelfde leeftijd1.18× gemiddeld

Kenmerkende gebreken

Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).

GebrekVaker dan gemiddeldn
Stuurkogel te veel speling code 259 9.2× 57
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect code RA1 6.7× 37
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af code 178 6.4× 59
Fusee(kogel) te veel speling code 186 5.3× 50
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af code 250 5.1× 32

Veelgestelde vragen

Is de Nissan Qashqai+2 2009 betrouwbaar?
56,4% van de Nissan Qashqai+2 uit 2009 heeft een geregistreerd APK-gebrek, 1.18× het gemiddelde voor auto's van deze leeftijd — dus slechter dan vergelijkbare modellen. Gebaseerd op 337 voertuigen, met een 95%-betrouwbaarheidsinterval van 51% tot 61,6%.
Hoeveel Nissan Qashqai+2 uit 2009 rijden er in Nederland?
Er staan 337 exemplaren van de Nissan Qashqai+2 uit 2009 geregistreerd in het RDW-kentekenregister (peildatum bij de bron).
Wat zijn veelvoorkomende gebreken bij de Nissan Qashqai+2 2009?
Ten opzichte van even oude auto's komen deze APK-gebreken vaker voor: Stuurkogel te veel speling (9.2× zo vaak, 57 voertuigen); Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect (6.7× zo vaak, 37 voertuigen); Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af (6.4× zo vaak, 59 voertuigen); Fusee(kogel) te veel speling (5.3× zo vaak, 50 voertuigen); Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (5.1× zo vaak, 32 voertuigen).
Is dit een officieel APK-slagingspercentage?
Nee. De RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd, alleen welke gebreken zijn geconstateerd. Dit cijfer toont het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd — geen slagingspercentage en geen koopadvies.

Andere bouwjaren & modellen — Nissan

Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →