Betrouwbaarheid · bouwjaar 2011
Nissan Qashqai+2 2011
Van de Nissan Qashqai+2 uit 2011 heeft 49,4% van het wagenpark (350 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.04× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 44,2%–54,6%. Bron: RDW open data (CC-0).
Bron: RDW open data (CC-0), geanalyseerd door Kentekenzicht · bijgewerkt 2026-07-25 · methode
| Geregistreerd wagenpark | 350 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 173 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.04× gemiddeld |
Kenmerkende gebreken
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|
| Fusee(kogel) te veel speling code 186 | 6.2× | 41 |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af code 178 | 6.2× | 46 |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af code 250 | 6.1× | 32 |
| Stuurkogel te veel speling code 259 | 5.9× | 34 |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm code AC4 | 5.1× | 40 |
Veelgestelde vragen
- Is de Nissan Qashqai+2 2011 betrouwbaar?
- 49,4% van de Nissan Qashqai+2 uit 2011 heeft een geregistreerd APK-gebrek, 1.04× het gemiddelde voor auto's van deze leeftijd — dus rond vergelijkbare modellen. Gebaseerd op 350 voertuigen, met een 95%-betrouwbaarheidsinterval van 44,2% tot 54,6%.
- Hoeveel Nissan Qashqai+2 uit 2011 rijden er in Nederland?
- Er staan 350 exemplaren van de Nissan Qashqai+2 uit 2011 geregistreerd in het RDW-kentekenregister (peildatum bij de bron).
- Wat zijn veelvoorkomende gebreken bij de Nissan Qashqai+2 2011?
- Ten opzichte van even oude auto's komen deze APK-gebreken vaker voor: Fusee(kogel) te veel speling (6.2× zo vaak, 41 voertuigen); Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af (6.2× zo vaak, 46 voertuigen); Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (6.1× zo vaak, 32 voertuigen); Stuurkogel te veel speling (5.9× zo vaak, 34 voertuigen); Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm (5.1× zo vaak, 40 voertuigen).
- Is dit een officieel APK-slagingspercentage?
- Nee. De RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd, alleen welke gebreken zijn geconstateerd. Dit cijfer toont het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd — geen slagingspercentage en geen koopadvies.
Andere bouwjaren & modellen — Nissan
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn
géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd.
Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd
voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van
of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →