Check kenteken

bouwjaar 2024

Byd Atto 2024

Van de Byd Atto uit 2024 heeft 11,8% van het wagenpark (1.512 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 30.67× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 10,2%–13,5%. Bron: RDW open data (CC-0).

11,8%
aandeel wagenpark met een geregistreerd APK-gebrek

95%-BI 10,2%–13,5% · n = 1.512 · betrouwbaarheid ★★★★★

Bron: RDW open data (CC-0), geanalyseerd door Kentekenzicht · bijgewerkt 2026-07-25 · methode

Geregistreerd wagenpark1.512
Voertuigen met ≥1 gebrek178
Index t.o.v. zelfde leeftijd30.67× gemiddeld

Kenmerkende gebreken

Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).

GebrekVaker dan gemiddeldn
Fusee(kogel) te veel speling code 186 224.9× 46
Band beschadigd code 203 74.4× 40
Band onvoldoende profiel code 205 59.9× 84

Veelgestelde vragen

Is de Byd Atto 2024 betrouwbaar?
11,8% van de Byd Atto uit 2024 heeft een geregistreerd APK-gebrek, 30.67× het gemiddelde voor auto's van deze leeftijd — dus slechter dan vergelijkbare modellen. Gebaseerd op 1.512 voertuigen, met een 95%-betrouwbaarheidsinterval van 10,2% tot 13,5%.
Hoeveel Byd Atto uit 2024 rijden er in Nederland?
Er staan 1.512 exemplaren van de Byd Atto uit 2024 geregistreerd in het RDW-kentekenregister (peildatum bij de bron).
Wat zijn veelvoorkomende gebreken bij de Byd Atto 2024?
Ten opzichte van even oude auto's komen deze APK-gebreken vaker voor: Fusee(kogel) te veel speling (224.9× zo vaak, 46 voertuigen); Band beschadigd (74.4× zo vaak, 40 voertuigen); Band onvoldoende profiel (59.9× zo vaak, 84 voertuigen).
Is dit een officieel APK-slagingspercentage?
Nee. De RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd, alleen welke gebreken zijn geconstateerd. Dit cijfer toont het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd — geen slagingspercentage en geen koopadvies.

Andere bouwjaren & modellen — Byd

Alle Byd-cohorten op één pagina →

Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →