bouwjaar 2005
Van de Daihatsu Sirion uit 2005 heeft 87,6% van het wagenpark (1.956 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.02× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 86,1%–89%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 86,1%–89% · n = 1.956 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 1.956 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 1.714 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.02× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Roestschade hulpbalk code 038 | 13.8× | 49 |
| Fusee(kogel) te veel speling code 186 | 3.2× | 329 |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm code AC4 | 2.1× | 365 |
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname code AC3 | 2.0× | 87 |
| Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd code 200 | 1.9× | 50 |
Alle Daihatsu-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →