bouwjaar 2012
Van de Hyundai I10 uit 2012 heeft 86,5% van het wagenpark (6.808 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.07× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 85,7%–87,3%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 85,7%–87,3% · n = 6.808 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 6.808 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 5.890 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.07× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Oprolmechanisme gordel werkt niet code 421 | 11.9× | 75 |
| Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan code RA6 | 8.2× | 334 |
| Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd code 189 | 5.1× | 34 |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af code 188 | 5.1× | 784 |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af code 178 | 4.7× | 1.174 |
Alle Hyundai-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →