bouwjaar 2018
Van de Hyundai I10 uit 2018 heeft 58,9% van het wagenpark (6.125 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.17× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 57,6%–60,1%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 57,6%–60,1% · n = 6.125 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 6.125 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 3.606 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.17× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd code 251 | 49.2× | 279 |
| Remschijf ernstig gecorrodeerd code 312 | 12.3× | 516 |
| Remonderdelen te veel gecorrodeerd code 283 | 10.3× | 83 |
| Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte code 596 | 7.3× | 36 |
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrij code 289 | 5.6× | 206 |
Alle Hyundai-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →