bouwjaar 2013
Van de Hyundai I10 uit 2013 heeft 86,4% van het wagenpark (4.167 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.11× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 85,3%–87,4%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 85,3%–87,4% · n = 4.167 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 4.167 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 3.599 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.11× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Oprolmechanisme gordel werkt niet code 421 | 15.5× | 54 |
| Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd code 251 | 11.4× | 69 |
| Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan code RA6 | 9.8× | 193 |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af code 188 | 5.9× | 509 |
| Remvloeistoflekkage reminrichting code 297 | 4.8× | 31 |
Alle Hyundai-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →