bouwjaar 2015
Van de Hyundai I10 uit 2015 heeft 82,5% van het wagenpark (5.332 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.12× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 81,5%–83,5%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 81,5%–83,5% · n = 5.332 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 5.332 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 4.399 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.12× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd code 251 | 19.0× | 117 |
| Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan code RA6 | 14.1× | 193 |
| Remschijf ernstig gecorrodeerd code 312 | 11.2× | 757 |
| Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de code RA3 | 8.6× | 81 |
| Remonderdelen te veel gecorrodeerd code 283 | 7.7× | 100 |
Alle Hyundai-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →