bouwjaar 2017
Van de Hyundai I10 uit 2017 heeft 67,7% van het wagenpark (4.779 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.15× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 66,3%–69%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 66,3%–69% · n = 4.779 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 4.779 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 3.233 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.15× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd code 251 | 32.1× | 108 |
| Remschijf ernstig gecorrodeerd code 312 | 14.2× | 581 |
| Remonderdelen te veel gecorrodeerd code 283 | 9.6× | 71 |
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrij code 289 | 5.2× | 231 |
| Remlicht werkt niet (goed) code 556 | 3.9× | 206 |
Alle Hyundai-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →