Check kenteken

bouwjaar 2022

Hyundai I10 2022

Van de Hyundai I10 uit 2022 heeft 22,3% van het wagenpark (4.301 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.34× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 21,1%–23,5%. Bron: RDW open data (CC-0).

22,3%
aandeel wagenpark met een geregistreerd APK-gebrek

95%-BI 21,1%–23,5% · n = 4.301 · betrouwbaarheid ★★★★

Bron: RDW open data (CC-0), geanalyseerd door Kentekenzicht · bijgewerkt 2026-07-25 · methode

Geregistreerd wagenpark4.301
Voertuigen met ≥1 gebrek958
Index t.o.v. zelfde leeftijd1.34× gemiddeld

Kenmerkende gebreken

Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).

GebrekVaker dan gemiddeldn
Oprolmechanisme gordel werkt niet code 421 79.1× 186
Blokkering gordel werkt niet (goed) code 419 52.8× 32
Mistlicht voor onjuist afgesteld code 598 9.8× 93

Veelgestelde vragen

Is de Hyundai I10 2022 betrouwbaar?
22,3% van de Hyundai I10 uit 2022 heeft een geregistreerd APK-gebrek, 1.34× het gemiddelde voor auto's van deze leeftijd — dus slechter dan vergelijkbare modellen. Gebaseerd op 4.301 voertuigen, met een 95%-betrouwbaarheidsinterval van 21,1% tot 23,5%.
Hoeveel Hyundai I10 uit 2022 rijden er in Nederland?
Er staan 4.301 exemplaren van de Hyundai I10 uit 2022 geregistreerd in het RDW-kentekenregister (peildatum bij de bron).
Wat zijn veelvoorkomende gebreken bij de Hyundai I10 2022?
Ten opzichte van even oude auto's komen deze APK-gebreken vaker voor: Oprolmechanisme gordel werkt niet (79.1× zo vaak, 186 voertuigen); Blokkering gordel werkt niet (goed) (52.8× zo vaak, 32 voertuigen); Mistlicht voor onjuist afgesteld (9.8× zo vaak, 93 voertuigen).
Is dit een officieel APK-slagingspercentage?
Nee. De RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd, alleen welke gebreken zijn geconstateerd. Dit cijfer toont het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd — geen slagingspercentage en geen koopadvies.

Andere bouwjaren & modellen — Hyundai

Alle Hyundai-cohorten op één pagina →

Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →