bouwjaar 2022
Van de Hyundai I10 uit 2022 heeft 22,3% van het wagenpark (4.301 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.34× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 21,1%–23,5%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 21,1%–23,5% · n = 4.301 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 4.301 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 958 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.34× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Oprolmechanisme gordel werkt niet code 421 | 79.1× | 186 |
| Blokkering gordel werkt niet (goed) code 419 | 52.8× | 32 |
| Mistlicht voor onjuist afgesteld code 598 | 9.8× | 93 |
Alle Hyundai-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →