bouwjaar 2011
Van de Hyundai I20 uit 2011 heeft 86,1% van het wagenpark (3.443 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.03× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 84,9%–87,2%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 84,9%–87,2% · n = 3.443 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 3.443 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 2.965 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.03× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Kentekenplaat afgeschermd code 027 | 17.6× | 50 |
| Brandstoflekkage code 077 | 16.8× | 130 |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect code RA1 | 4.8× | 411 |
| Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de code RA3 | 4.7× | 65 |
| Remlichten (alle) werken niet code 555 | 4.3× | 85 |
Alle Hyundai-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →