bouwjaar 2012
Van de Hyundai I20 uit 2012 heeft 85,5% van het wagenpark (4.276 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.06× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 84,4%–86,5%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 84,4%–86,5% · n = 4.276 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 4.276 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 3.656 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.06× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Brandstoflekkage code 077 | 18.7× | 134 |
| Kentekenplaat afgeschermd code 027 | 13.8× | 44 |
| Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan code RA6 | 4.8× | 122 |
| Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd code 251 | 4.6× | 33 |
| Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de code RA3 | 3.8× | 56 |
Alle Hyundai-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →