bouwjaar 2015
Van de Hyundai I20 uit 2015 heeft 72,8% van het wagenpark (3.277 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 0.99× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 71,3%–74,3%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 71,3%–74,3% · n = 3.277 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 3.277 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 2.387 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 0.99× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan code RA6 | 3.7× | 31 |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk code 522 | 3.5× | 51 |
| Achterlicht werkt niet (goed) code 475 | 3.2× | 143 |
| Gordel beschadigd code 414 | 2.7× | 79 |
| Remlicht werkt niet (goed) code 556 | 2.2× | 175 |
Alle Hyundai-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →