bouwjaar 2016
Van de Hyundai I20 uit 2016 heeft 66,6% van het wagenpark (2.674 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 0.98× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 64,8%–68,4%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 64,8%–68,4% · n = 2.674 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 2.674 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 1.782 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 0.98× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Gordel beschadigd code 414 | 3.8× | 86 |
| Achterlicht werkt niet (goed) code 475 | 2.6× | 77 |
| Remlicht werkt niet (goed) code 556 | 1.8× | 90 |
| Band vertoont uitstulping(en) code 207 | 1.7× | 37 |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft code RA4 | 1.6× | 163 |
Alle Hyundai-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →