bouwjaar 2010
Van de Hyundai I30 uit 2010 heeft 88,1% van het wagenpark (1.996 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.04× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 86,6%–89,5%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 86,6%–89,5% · n = 1.996 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 1.996 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 1.759 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.04× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang code 182 | 3.6× | 48 |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af code 188 | 3.1× | 257 |
| Deur niet op normale wijze te openen code 373 | 2.9× | 43 |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed) code 507 | 2.9× | 338 |
| Remlichten (alle) werken niet code 555 | 2.5× | 31 |
Alle Hyundai-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →