bouwjaar 2019
Van de Mercedes-Benz E-Klasse uit 2019 heeft 51,2% van het wagenpark (1.865 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.27× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 48,9%–53,5%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 48,9%–53,5% · n = 1.865 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 1.865 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 955 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.27× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm code AC4 | 10.2× | 240 |
| Fusee(kogel) te veel speling code 186 | 10.2× | 77 |
| Bandenspanning op 1 as niet gelijk code 211 | 2.2× | 31 |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm code AC1 | 2.1× | 274 |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage code AC5 | 2.0× | 99 |
Alle Mercedes-Benz-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →