bouwjaar 2024
Van de Mercedes-Benz Sprinter uit 2024 heeft 44,6% van het wagenpark (657 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 116.20× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 40,8%–48,4%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 40,8%–48,4% · n = 657 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 657 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 293 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 116.20× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm code AC4 | 547.1× | 80 |
| Dimlicht onjuist afgesteld code 516 | 152.0× | 78 |
| Band onvoldoende profiel code 205 | 113.3× | 69 |
| Bandenspanning niet op juiste waarde code 210 | 100.6× | 59 |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm code AC1 | 91.7× | 36 |
Alle Mercedes-Benz-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →