bouwjaar 2017
Van de Mercedes-Benz V-Klasse uit 2017 heeft 78,2% van het wagenpark (421 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.32× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 74%–81,8%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 74%–81,8% · n = 421 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 421 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 329 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.32× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Fusee(kogel) te veel speling code 186 | 12.5× | 47 |
| Veer gebroken of gescheurd code 224 | 12.4× | 41 |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm code AC4 | 6.0× | 37 |
| Dimlicht onjuist afgesteld code 516 | 2.1× | 79 |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm code AC1 | 1.9× | 88 |
Alle Mercedes-Benz-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →