bouwjaar 2019
Van de Mercedes-Benz V-Klasse uit 2019 heeft 74,3% van het wagenpark (443 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.84× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 70%–78,1%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 70%–78,1% · n = 443 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 443 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 329 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.84× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont code AC2 | 26.4× | 35 |
| Fusee(kogel) te veel speling code 186 | 21.2× | 38 |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage code AC5 | 4.0× | 47 |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm code AC1 | 2.9× | 91 |
| Band onvoldoende profiel code 205 | 2.8× | 84 |
Alle Mercedes-Benz-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →