bouwjaar 2017
Van de Mercedes-Benz Vito uit 2017 heeft 84,6% van het wagenpark (643 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.43× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 81,6%–87,2%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 81,6%–87,2% · n = 643 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 643 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 544 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.43× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende code 355 | 55.5× | 48 |
| Fusee(kogel) te veel speling code 186 | 18.4× | 106 |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect code RA1 | 14.6× | 40 |
| Veer gebroken of gescheurd code 224 | 13.5× | 68 |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm code AC4 | 12.9× | 122 |
Alle Mercedes-Benz-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →