bouwjaar 2018
Van de Mercedes-Benz Vito uit 2018 heeft 67,5% van het wagenpark (671 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.34× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 63,9%–71%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 63,9%–71% · n = 671 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 671 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 453 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.34× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende code 355 | 67.7× | 36 |
| Veer gebroken of gescheurd code 224 | 29.6× | 59 |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm code AC4 | 4.2× | 30 |
| Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij code 311 | 3.5× | 31 |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage code AC5 | 2.4× | 64 |
Alle Mercedes-Benz-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →