Check kenteken

Betrouwbaarheid · bouwjaar 2014

Mazda Cx-5 2014

Van de Mazda Cx-5 uit 2014 heeft 16,1% van het wagenpark (1.003 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 0.85× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 13,9%–18,5%. Bron: RDW open data (CC-0).

16,1%
aandeel wagenpark met een geregistreerd APK-gebrek

95%-BI 13,9%–18,5% · n = 1.003 · betrouwbaarheid ★★★★★

Bron: RDW open data (CC-0), geanalyseerd door Kentekenzicht · bijgewerkt 2026-07-25 · methode

Geregistreerd wagenpark1.003
Voertuigen met ≥1 gebrek161
Index t.o.v. zelfde leeftijd0.85× gemiddeld

Kenmerkende gebreken

Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).

GebrekVaker dan gemiddeldn
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af code 250 7.0× 47

Veelgestelde vragen

Is de Mazda Cx-5 2014 betrouwbaar?
16,1% van de Mazda Cx-5 uit 2014 heeft een geregistreerd APK-gebrek, 0.85× het gemiddelde voor auto's van deze leeftijd — dus beter dan vergelijkbare modellen. Gebaseerd op 1.003 voertuigen, met een 95%-betrouwbaarheidsinterval van 13,9% tot 18,5%.
Hoeveel Mazda Cx-5 uit 2014 rijden er in Nederland?
Er staan 1.003 exemplaren van de Mazda Cx-5 uit 2014 geregistreerd in het RDW-kentekenregister (peildatum bij de bron).
Wat zijn veelvoorkomende gebreken bij de Mazda Cx-5 2014?
Ten opzichte van even oude auto's komen deze APK-gebreken vaker voor: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (7.0× zo vaak, 47 voertuigen).
Is dit een officieel APK-slagingspercentage?
Nee. De RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd, alleen welke gebreken zijn geconstateerd. Dit cijfer toont het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd — geen slagingspercentage en geen koopadvies.

Andere bouwjaren & modellen — Mazda

Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →