bouwjaar 2023
Van de Tesla Model uit 2023 heeft 1,8% van het wagenpark (20.514 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.32× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 1,6%–2%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 1,6%–2% · n = 20.514 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 20.514 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 364 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.32× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Fusee(kogel) te veel speling code 186 | 9.7× | 40 |
| Band beschadigd code 203 | 3.4× | 70 |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm code AC1 | 3.1× | 112 |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm code AC4 | 3.0× | 36 |
| Band onvoldoende profiel code 205 | 1.8× | 98 |
Alle Tesla-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →