bouwjaar 2005
Van de Mazda 2 uit 2005 heeft 87,5% van het wagenpark (1.221 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.01× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 85,5%–89,2%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 85,5%–89,2% · n = 1.221 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 1.221 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 1.068 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.01× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af code 188 | 2.8× | 186 |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk code 522 | 2.0× | 248 |
| Remleiding door corrosie aangetast code 916 | 1.7× | 70 |
| Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar code 190 | 1.7× | 139 |
| Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont code AC2 | 1.7× | 69 |
Alle Mazda-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →