Check kenteken

bouwjaar 2015

Mazda Cx-5 2015

Van de Mazda Cx-5 uit 2015 heeft 72,2% van het wagenpark (4.272 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 0.98× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 70,9%–73,5%. Bron: RDW open data (CC-0).

72,2%
aandeel wagenpark met een geregistreerd APK-gebrek

95%-BI 70,9%–73,5% · n = 4.272 · betrouwbaarheid ★★★★

Bron: RDW open data (CC-0), geanalyseerd door Kentekenzicht · bijgewerkt 2026-07-25 · methode

Geregistreerd wagenpark4.272
Voertuigen met ≥1 gebrek3.085
Index t.o.v. zelfde leeftijd0.98× gemiddeld

Kenmerkende gebreken

Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).

GebrekVaker dan gemiddeldn
Retroreflector ondeugdelijk bevestigd code 541 46.0× 66
Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd code 530 26.5× 62
Stuurkogel te veel speling code 259 5.4× 195
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af code 250 5.2× 512
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd code 200 4.8× 39

Veelgestelde vragen

Is de Mazda Cx-5 2015 betrouwbaar?
72,2% van de Mazda Cx-5 uit 2015 heeft een geregistreerd APK-gebrek, 0.98× het gemiddelde voor auto's van deze leeftijd — dus rond vergelijkbare modellen. Gebaseerd op 4.272 voertuigen, met een 95%-betrouwbaarheidsinterval van 70,9% tot 73,5%.
Hoeveel Mazda Cx-5 uit 2015 rijden er in Nederland?
Er staan 4.272 exemplaren van de Mazda Cx-5 uit 2015 geregistreerd in het RDW-kentekenregister (peildatum bij de bron).
Wat zijn veelvoorkomende gebreken bij de Mazda Cx-5 2015?
Ten opzichte van even oude auto's komen deze APK-gebreken vaker voor: Retroreflector ondeugdelijk bevestigd (46.0× zo vaak, 66 voertuigen); Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd (26.5× zo vaak, 62 voertuigen); Stuurkogel te veel speling (5.4× zo vaak, 195 voertuigen); Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (5.2× zo vaak, 512 voertuigen); Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd (4.8× zo vaak, 39 voertuigen).
Is dit een officieel APK-slagingspercentage?
Nee. De RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd, alleen welke gebreken zijn geconstateerd. Dit cijfer toont het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd — geen slagingspercentage en geen koopadvies.

Andere bouwjaren & modellen — Mazda

Alle Mazda-cohorten op één pagina →

Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →