bouwjaar 2009
Van de Mazda 2 uit 2009 heeft 86,9% van het wagenpark (1.837 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.01× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 85,3%–88,4%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 85,3%–88,4% · n = 1.837 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 1.837 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 1.596 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.01× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Fusee(kogel) te veel speling code 186 | 4.7× | 445 |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk code 522 | 3.2× | 336 |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm code AC4 | 3.1× | 319 |
| Stuurkogel te veel speling code 259 | 2.9× | 169 |
| Remleiding door corrosie aangetast code 916 | 2.4× | 100 |
Alle Mazda-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →