bouwjaar 2013
Van de Mazda 2 uit 2013 heeft 77,5% van het wagenpark (1.047 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.00× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 74,8%–79,9%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 74,8%–79,9% · n = 1.047 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 1.047 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 811 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.00× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk code 522 | 6.9× | 105 |
| Fusee(kogel) te veel speling code 186 | 5.8× | 153 |
| Schokdemper werkt niet (goed) code 241 | 4.7× | 35 |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm code AC4 | 3.3× | 93 |
| Lichtbeeld dimlicht onjuist code 524 | 2.2× | 49 |
Alle Mazda-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →