bouwjaar 2014
Van de Mazda 2 uit 2014 heeft 67,3% van het wagenpark (1.053 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 0.89× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 64,4%–70,1%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 64,4%–70,1% · n = 1.053 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 1.053 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 709 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 0.89× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk code 522 | 8.6× | 75 |
| Fusee(kogel) te veel speling code 186 | 5.2× | 109 |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm code AC4 | 2.3× | 55 |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht code 391 | 2.1× | 202 |
| Stadslicht werkt niet (goed) code 584 | 1.8× | 105 |
Alle Mazda-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →