Check kenteken

bouwjaar 2010

Mazda 3 2010

Van de Mazda 3 uit 2010 heeft 82,8% van het wagenpark (1.194 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 0.98× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 80,5%–84,8%. Bron: RDW open data (CC-0).

82,8%
aandeel wagenpark met een geregistreerd APK-gebrek

95%-BI 80,5%–84,8% · n = 1.194 · betrouwbaarheid ★★★★★

Bron: RDW open data (CC-0), geanalyseerd door Kentekenzicht · bijgewerkt 2026-07-25 · methode

Geregistreerd wagenpark1.194
Voertuigen met ≥1 gebrek988
Index t.o.v. zelfde leeftijd0.98× gemiddeld

Kenmerkende gebreken

Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).

GebrekVaker dan gemiddeldn
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar code 307 8.9× 70
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan code RA6 4.3× 62
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft code RA4 4.3× 38
Fusee(kogel) te veel speling code 186 3.7× 173
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm code AC4 2.1× 126

Veelgestelde vragen

Is de Mazda 3 2010 betrouwbaar?
82,8% van de Mazda 3 uit 2010 heeft een geregistreerd APK-gebrek, 0.98× het gemiddelde voor auto's van deze leeftijd — dus rond vergelijkbare modellen. Gebaseerd op 1.194 voertuigen, met een 95%-betrouwbaarheidsinterval van 80,5% tot 84,8%.
Hoeveel Mazda 3 uit 2010 rijden er in Nederland?
Er staan 1.194 exemplaren van de Mazda 3 uit 2010 geregistreerd in het RDW-kentekenregister (peildatum bij de bron).
Wat zijn veelvoorkomende gebreken bij de Mazda 3 2010?
Ten opzichte van even oude auto's komen deze APK-gebreken vaker voor: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (8.9× zo vaak, 70 voertuigen); Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan (4.3× zo vaak, 62 voertuigen); Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft (4.3× zo vaak, 38 voertuigen); Fusee(kogel) te veel speling (3.7× zo vaak, 173 voertuigen); Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm (2.1× zo vaak, 126 voertuigen).
Is dit een officieel APK-slagingspercentage?
Nee. De RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd, alleen welke gebreken zijn geconstateerd. Dit cijfer toont het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd — geen slagingspercentage en geen koopadvies.

Andere bouwjaren & modellen — Mazda

Mazda Cx-5 2018 39,6%Mazda Cx-5 2019 31,9%Mazda Cx-5 2017 51,2%Mazda Cx-5 2016 65,2%Mazda Cx-5 2015 72,2%Mazda Cx-5 2013 80,9%

Alle Mazda-cohorten op één pagina →

Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →