bouwjaar 2006
Van de Mazda 5 uit 2006 heeft 86,7% van het wagenpark (822 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.00× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 84,3%–88,9%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 84,3%–88,9% · n = 822 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 822 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 713 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.00× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname code AC3 | 4.7× | 71 |
| Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling code 184 | 4.5× | 33 |
| Roestschade dorpel code 035 | 3.6× | 40 |
| Fusee(kogel) te veel speling code 186 | 2.6× | 108 |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af code 178 | 2.4× | 163 |
Alle Mazda-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →