bouwjaar 2007
Van de Mazda 5 uit 2007 heeft 88,8% van het wagenpark (1.014 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 1.03× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 86,7%–90,6%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 86,7%–90,6% · n = 1.014 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 1.014 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 900 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 1.03× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling code 184 | 3.7× | 34 |
| Deur niet op normale wijze te openen code 373 | 3.6× | 42 |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af code 178 | 2.9× | 224 |
| Fusee(kogel) te veel speling code 186 | 2.7× | 137 |
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse code 115 | 2.5× | 255 |
Alle Mazda-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →