bouwjaar 2011
Van de Mazda 6 uit 2011 heeft 80,7% van het wagenpark (745 voertuigen) minstens één geregistreerd APK-gebrek — 0.97× het gemiddelde voor auto's van dezelfde leeftijd. 95%-betrouwbaarheidsinterval: 77,7%–83,4%. Bron: RDW open data (CC-0).
95%-BI 77,7%–83,4% · n = 745 · betrouwbaarheid ★★★★★
| Geregistreerd wagenpark | 745 |
| Voertuigen met ≥1 gebrek | 601 |
| Index t.o.v. zelfde leeftijd | 0.97× gemiddeld |
Vaker geconstateerd dan bij even oude auto's (lift ≥ 1,5×; ≥ 30 voertuigen).
| Gebrek | Vaker dan gemiddeld | n |
|---|---|---|
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af code 188 | 5.6× | 109 |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk code 522 | 3.0× | 83 |
| Remverschil op 1 as te groot code 361 | 2.3× | 57 |
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrij code 289 | 2.2× | 81 |
| Stadslicht werkt niet (goed) code 584 | 1.6× | 172 |
Alle Mazda-cohorten op één pagina →
Deze cijfers zijn afgeleid van openbare RDW-data over geconstateerde APK-gebreken. Ze zijn géén officieel slagingspercentage: de RDW publiceert niet hoeveel keuringen zijn uitgevoerd. Onze cijfers tonen het aandeel van het wagenpark met een geregistreerd gebrek, gecorrigeerd voor leeftijd, met betrouwbaarheidsmarges. Geen koopadvies; geen garantie. Niet afkomstig van of goedgekeurd door de RDW. Zo rekenen wij →